南京長江隧道

南京長江隧道又稱南京應(yīng)天大街長江隧道、應(yīng)天大街隧道，是江蘇省南京市境內(nèi)的隧道，位于南京定淮門長江隧道與南京江心洲長江大橋之間，是南京市境內(nèi)重要的過江通道之一。2005年9月28日，隧道正式開工建設(shè)。2010年5月28日，隧道正式通車，命名為南京長江隧道。2019年12月20日，隧道更名為南京應(yīng)天大街長江隧道。南京應(yīng)天大街長江隧道總長5853米，設(shè)計為雙向6車道，行車速度80千米/小時。南京應(yīng)天大街長江隧道的通車能力是南京長江大橋的兩倍，改變長江南京段只有橋梁過江方式，降低交通壓力，造福百姓。隧道的建成有利于優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)，提升城市輻射功能，推進(jìn)兩岸融合互動，也有利于充分利用地下空間，保護(hù)南京獨特的人文景觀和生態(tài)環(huán)境，縮短了江南江北的距離，對于實現(xiàn)南京跨江發(fā)展戰(zhàn)略，拉動江北經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展起到了促進(jìn)作用。南京應(yīng)天大街長江隧道因其技術(shù)難度大、地質(zhì)條件復(fù)雜、挑戰(zhàn)風(fēng)險多。南京應(yīng)天大街長江隧道的通車，標(biāo)志著長江流域工程技術(shù)難度大、地質(zhì)條件復(fù)雜、挑戰(zhàn)風(fēng)險多的越江隧道取得勝利，也標(biāo)志著國內(nèi)超大直徑盾構(gòu)隧道的施工技術(shù)水準(zhǔn)達(dá)到了一個新高度。

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